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E235系東海道線試運転 [撮影記]

皆さんお久し振りです。
去年の暮れ~年明けあたりから数ヶ月ぐらい放置してました...
今更ながら去年の2回目の新潟遠征の記事とかも途中でごめんなさいm(__)m
そして気付いたら今年が始まって4ヶ月強経ってます(

さて、今日は今話題の新車、E235系の東海道線での試運転を撮影してきました。
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試9835M @東戸塚
バリ順で決まったものの、架線柱にパンタ被ってるのが少し気になるところ...
もう少し引けば良かったかな、と思うけど記録出来ただけでも良かったと思う事にします()

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試9836M @鶴見
1往復目の根府川からの折り返しは総持寺踏切跡付近で。
この復路からは試運転表示出ました(
今日は土曜でしたが、昨日までとほぼ同じスジで品川~根府川(品鶴線・東海道貨物線経由)間で試運転が実施されました。

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試9837M @新鶴見~鶴見
2往復目は往路だけ撮って撤収。

2014年を振り返る [雑記]

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今年の年末~年明けも帰省での撮り納めの1枚。
外ホロ台座&原形車掌台窓のスタイルはいつ見ても良いです^^

皆さんお久し振りです。早いもので2014年も終わりですね…
最近更新頻度激減していますが、閲覧して下さってる方々、nice!&コメントを下さった方ありがとうございます。

今回は写真も交えて、今年をちょっと振り返ってみたいと思います。
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今年の豊田車両センター公開。
4年ぶりにあのオレンジの201系の綺麗な姿を見る事が出来、当時よく追っかけていた身としては
懐かしい気持ちで感無量でした…

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小さい時からずっと見慣れていた横浜線の205系も今年の上半期であっという間にいなくなりました…
横浜線に乗る時ホームで電車を待ってると、いまだに205系が来そうな気がしてしまいます。
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海外へ旅立つ横浜線205系も何度か見送りました。
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人生で初めて新潟に行って、個性豊かな115系などを見てきました。
今年は2回行ってきましたが、また来年も機会があれば行きたいです^^
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今年の京急といえば、やっぱりコレですよね。
来年からは黄色い1057編成×三浦の河津桜の組み合わせなども期待できますね。
個人的にはもう一度東京湾バックのカットも撮ってみたいな、と。

個人的な視点でざっと振り返ってみると、こんな感じです。
皆様、よいお年をお迎えください。

また行ってきました その1 [撮影記]

また前回の記事から随分間隔空いてしまいました...
今年も残すところあと2ヶ月ぐらいしかないですね。

夏に一度新潟行っていろんな115とか見てきたのですが、1回行っただけじゃ物足りない気がしててですねw
てなわけで今月のアタマの連休の2日を使ってまた新潟行って来ました。
(生憎の天気でしたが…

ここでは1日目の写真を少しだけ(

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485系T‐13編成 @押切~北長岡
今回撮影出来たT編成はぬったり色のT‐13編成。
前回マトモに撮れなかったぬったり色のT編成のマトモなカットが撮れたので良かったです。
運用については燕っ子氏の記事を参考にさせて頂きました。

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115系L6編成 @帯織~見附
検査明け間もないL6編成も撮影。予想通りの運用でした。

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115系N5編成 @新潟
新潟の115系で唯一両端のクハが身延線出身の2000番台で統一されている編成であるL5編成を初めて撮影。
今回新潟へ足を運ぶ少し前から運用離脱しているとの情報を耳にしてましたが、動いてて良かったです^^
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L5編成のクハ115-2129に残る垂れ流し式トイレ。
身延線から新潟に転じたクハ115-2100の大半は方転改造を受けてクハ115-2000に編入されているため、このクハ115-2129は方転改造を受けていない唯一のクハ115-2100になりますが、トイレは封鎖されており、元々の垂れ流し式トイレが残っています。

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115系L4編成 クハ115-613 @新潟
追設したトイレ部分の窓が四角だったり側扉の窓が金属押さえだったりで、特徴的な車両が多い新潟115系の中でも結構特徴的な車両の一つ。
今回はしっかり形式写真とかも撮ってきました(

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L6とN32の湘南色同士の並び。



2014-10-04 [撮影記]

気付いたら1ヶ月以上ブログ放置してました...

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211系N605編成 @上野原
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211系N605編成 @高尾~相模湖
先月、久々に高尾から先の中央線へ足を運んで6連の元チタの211系を撮影してきました。
つい2~3年前まで地元を走ってたと思うと、なんか懐かしい感じが...
そしてつい昨日の事のように思えてならないです。
この顔つきも中々カッコ良くて気に入ってます^^
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こちらが3年前に撮影した、現在のN605編成であるN5編成。

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今話題のスカ色になったナノC1編成もようやく撮影。
豊田の300番台と比べると、色調が明る目で前面の塗り分けの角も直角に近い感じですね。

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多分初めてまともに撮ったと思う189系の臨時かいじ。あずさ色だと一昔前を髣髴させる。
最近は豊田車も臨時あずさやかいじに充当される事が増えてるような気が...

見慣れた電車

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先週土曜の運用を最後に、黄緑と緑のツートンカラーの205系が横浜線から居なくなりましたが、私自身も時折横浜線を使う事がありまして、横浜線を走る電車といえば小さい頃からずっとこの205系のイメージ。
小さい頃からずっと見慣れていた身近な電車がまた一つ消えた、という事で新車が入って嬉しい反面少々寂しい気持ちでもあります…

という事でこれまでに撮り貯めた写真と最近撮り貯めたHM付きの写真を。
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コンデジ時代に撮った、100周年HM付きのH21編成と京浜東北線の209系の離合。
この写真に写っている車両は今となってはいずれも第二の職場へと旅立っていきました...
拙い写真ですがあしからず^^;

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世代交代前夜。試運転を終えて東神奈川の電留線に入庫した、待望の新車のE233系と肩を並べて休む先輩の205系達。
ついこの間までは205系が沢山走っていたのに、今ではその205系が完全にいなくなってE233系の独壇場。思えば本当に早いペースでの置き換えでした...
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最後の雪景色。
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ランドマークをバックにねぐらの大船へ。
4年前の撮影。
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新旧の並び。
久々に横浜線を撮影し、この写真を撮った時には既に大半の車両がE233系...
ここで着実に世代交代が進んでいる事を実感。
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住み慣れた日本、通い慣れた路線に別れを告げて他国へ旅立つ...
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26年間の感謝の気持ちのこもったHMを掲げての最後の力走。
少しだけですが、記録してきました。
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@菊名
帰省のついでに一枚。
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営業運転最終列車となった、846K快速大船行き。
多くの人に見送られて横浜線での26年間の活躍に終止符。この日は根岸線で見送り、私自身にとっては最初で最後の快フナ表示の撮影になりました...
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今までありがとうございました、お疲れ様でした...
海外でも元気に走ってくれることを願います。

今年の花火臨まとめ [撮影記]

今年もペリー祭花火大会、よこすか開国祭花火大会の日には、京急では所定8Eの全てのA特運用の3ドア車代走に加えて臨時列車の運転も行われ、撮影してきたのでその様子を。

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31C 607編成 特急神奈川新町行き@金沢文庫
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33C 1731編成 特急神奈川新町行き@金沢文庫
ペリー祭の日の花火臨。この日は神奈川新町行き2本(31C・33C)、金沢文庫行き1本(35C)の計3本の臨時特急が運行されました。昨年は8MTも充当されていましたが、今年は31Cが607編成、33Cが1731編成、35Cが1137編成であったものの、1731編成が収穫でした(

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91C 820編成 特急金沢文庫行き@金沢八景
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1129編成と並ぶ黄色の臨時特急@金沢文庫
よこすか開国祭花火大会の日は、県立大学に臨時停車する6両の臨時特急も運行されて6Mが2本登板した事に加え、最近改番が進んでいる1600番台の6Sの1613編成、今話題のKEIKYU YELLOW HAPPY TRAINこと1057編成も登板したりでかなり注目を集めました。
去年のよこすか開国祭の花火臨逃した自分としては、急行灯を点けた特急表示の800を見れただけでも十分満足^^

新潟のいちいちご [撮影記]

皆さんお久し振りです。今更ながら、先月の3連休のうち2日間で前々から興味のあった
新潟のバリエーション豊富な115系を見に行ってきました。

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115系L6+N16編成 @荻川~さつき野 ※若干補正済み
遠征初日から早速湘南色編成の殆どの編成に遭遇^^
このL6編成の両端のクハは2100番台の方転改造車とサハ115-1000からの先頭化改造車のクハ115-1500、中間のモハユニットは0番台という、特徴的な編成の一つ。
集中冷房の1000番台の湘南色に見慣れているとAU712を積んだ車両の湘南色はより新鮮に感じます…

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115系N11+N35編成 @新潟~白山
通称”キムワイプ”もとい2次新潟色と最近長野から転属してきた長野色との混結。
最近になってまた更に長野から何本か転入してるそうで、ここでも結構な頻度で長野色見かけました(
新車導入を目前に色々と動きが活発になってますね。

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N23+N39編成 @新潟~白山
3連の湘南色は今回撮ったのは確かコレだけだったかと。
更に後ろには最近になってサハ115を抜いてN編成に編入されたN39編成が。

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サハ115-1008(L13編成)@新潟
今や貴重な存在のサハ115組み込みのL編成も2本とも遭遇。
もともと3本いましたが、最近L14編成がサハ115-1002を抜いてN編成に編入され、現在サハ115込みのままのL編成はL12・L13編成の2本のみ。

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L2編成 クハ115-553@新潟
今回見てみたかった車両の一つである、クハ115-550番台と貴重な初期車のモハユニット、身延線からの2000番台クハ等が混ざっている寄せ集めのL編成も見る事が出来ました^^
このクハ115-553も現役最古参と言われている115系の一つです。

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模型作りの参考になるように屋根も観察。
一昔前までは首都圏でも103系等でも多く見られたAU712クーラーが見られるのは、今ではここだけ。
屋根上に冷房電源用のSIVも載っていたりで結構賑やかですね。
AU712で冷房化されたクハ115-1500、2000、2100の場合、準備工事の蓋は撤去されていてもランボードは残っていて、蓋があった部分の屋根の処理方法も違ってるのでそういったところも趣味的に面白いです。
(この写真だとちょっと判りづらいですが...
こういうの見てるとホント製作意欲沸いてきます()
ただ、モハ114から改造されたクハ115-551が組み込まれているL1編成とかも見れなかったのはちょっと残念...

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L2編成 クハ115-2040@新潟
先ほどのL2編成のもう片方の先頭車はクハ115-2100の方転改造車のうちの1両であるクハ115-2040。
方転改造車でジャンパ栓受けの跡が残存しているのはこの車両だけで、ここも模型で再現してみたいな、と思ったり。

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115系Y2編成・Y3編成@吉田
弥彦線専用のワンマン対応のY編成も見てきました。
塗りドアが健在の編成もあったり、初期車の原型を色濃く残していたり…とこれらの編成にも趣味的に面白い要素が結構あります。
全部で3本いますが、今回見れたのはY2・Y3。今度はY1も見れたらいいなあ、と。

AU712搭載車、初期車、方転改造車等色々見れて、今回の遠征は模型製作の面でも有意義なものになったと思います^^
機会があればまた行きたいところ。

ここ最近の撮影のまとめ的な [撮影記]

ここ最近撮ったものとか適当に。
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6/27 配9766レEF64-1032+205系クラH9編成海外譲渡配給 @鶴見
ここ最近毎週のように行われている横浜線205系の海外譲渡配給、今朝も撮影して来ました。
曇りだったので影とかあまり気にせずに撮れたものの…

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ってなんなんすかこれw
クハ204の顔に「スカ色撮った?」の張り紙。
気が付いたら横浜線の205系も今となっては大分数が減ってるそうで…
本当に早いものですね。

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6/22 7D 2021編成@京急鶴見
2000形のネタ車両といえば、今はリバイバルカラーの2011編成のイメージが強いかと思いますが、この2021編成の品川方4両は現在の京急の現役車両で唯一、旧1000形Fグループや更新前の1500形の一部車両等でよく見られたCU-DN型クーラーを搭載した車両。わかる人にはわかるネタ車両です。

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6/22 9A代走 1731編成 @生麦
この日は8Sの代走A特運用も収穫の一つ。
個人的には黄色い8Vよりもこっちの方が大きな収穫だったり()

朝練 ~横浜線205系海外譲渡配給~ [撮影記]

前日の目撃情報を得ていたので、今日はいつもより早く起きて横浜線205系の逆ニーハイを撮影。

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配9766レ EF64-1032+205系クラH21編成 横浜線205系海外譲渡配給@鶴見
早朝、通勤ラッシュが始まる時間帯に死神に牽かれて一路新潟へ向かうH21編成。
既に埼京線用の205系に引き続きインドネシアへの譲渡が公式発表され、先月30日からH6編成を皮切りに運用を外れた横浜線の205系も毎週のように海外へ旅立っています。インドネシアへの譲渡のため配給された編成は今回で3本目。
この配給は長野への廃回の時とは違い、早朝スジなので普段の平日でも早起きすれば余裕で撮影できました^^
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後追い。
あの聞き慣れたモーター音が寂しげでした…
JRマークの無い姿はちょっと違和感を感じる…
時々お世話になった車両の一つでしたので、多少寂しい気持ちはありますがジャカルタで元気に第二の人生を送ってくれる事を願います。

近況報告的な [雑記]

お久し振りです。
今更ながら先月の連休後半の事も含めて近況報告的な事を。
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連休後半は西日本方面へ行ってましたが、もちろん樟葉の”アノ場所”にも行ってきましたよ~
既に多くの方が紹介されているかと思うのでここでの詳しい紹介は割愛。
去年の今頃、ここまで綺麗に復元するなんて思いもしませんでした(´∀`)

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今回の来阪の一番の収穫。エロ光の2624-2803イイっすね~
この顔付きはたまらんなぁ^^
今回の関西での撮影は専ら京阪()

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そしておよそ2年ぶりに琴電行って、元京急600(Ⅱ)形こと1070形の長尾線走行も撮ってきました。
1070形をマトモに撮ったのは今回が初めて。
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最大のお目当ては仏生山の撮影会。これは良い京急並び^^
実に良い物を見せてもらいました。
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HM付かないかwktkしてましたが、撮影会終盤で1305-1306に2種類の1300形製造40周年記念HMが取り付けられるサプライズが!
旧1000形Fグループはつい最近まで地元でよく見てたので、色は変わってもこの顔付き懐かしいです…

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模型の方は最近色々と仕掛かり品があるのですが、去年からずっと超スローペースで作ってる京阪3000系5M2T変則7連の3515Fの方はようやく塗装。
鴨東線開通後の旧3000系は、全編成が7両固定となって中間の3000・3500形の運転台が使われなくなって一部の3500形の助手側に公衆電話が設置されたり、6両だった編成は8000系の中間車を組み込んで7連にしたり、先頭車の正面幌の撤去…といった変化に加え、車体の塗装も8000系に合わせた明るめの色調に変更されました。
という事でこの模型の方では下半分の赤の塗装を実車の塗装に近いGMの京急バーミリオンで塗り直しました。
7両全車の塗装関係が一段落したら、後は最初に整備したのと同じように動力化したりするだけです。
今年の夏ぐらいに完成できるといいなあ、と。
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